Між Інтернетом речей і великим світом Big Data майбутнє виглядає набагато більш персоналізованим і автоматизованим. Звичайно, існують проблеми з конфіденційність, але є й потенціал, щоб заощадити гроші. Страховий сектор, звичайно, думає так, тому відстеження поведінки може грати більшу роль у визначенні ваших місячних ставок у майбутньому.
Маркетингові дослідники з Університету Британської Колумбії та Університету Пердью тільки що випустили дослідження, яке запитує, чи може сенсори на автомобілях реально впливати на ціни страхування автомобіля. Цей процес називається телематичної основі UBI (використання на основі страхування) автострахування, і він використовує пристрої для вимірювання загнаних миль, час дня, де автомобіль ведеться, швидке прискорення, жорстке гальмування, і жорсткий поворотах. Загалом, результати хороші: Водії, які обрали програму, прагнуть більш ретельно проїхати за таку ж кількість миль.
Фактично, молодші водії, особливо жінки, "схильні покращувати свої показники UBI більше, ніж старші водії та чоловіки", як сказав співавтор Miremad Soleymanian у прес-релізі. Хоча автори дослідження визнають втрату водієм конфіденційності, вони відзначають, що страхові компанії надають більш високі знижки на автострахування учасникам UBI. Це чудова новина в одному іншому відношенні: з автомобілями, які стають розумнішими (і дорожче виправити) весь час, витрати на страхування можуть повзати вгору. Якщо UBI може збалансувати ці рахунки і заохочувати більш безпечні водіння в цілому, в кінці кінців, це не може бути таким поганим бай-ін.