Зміст:
Грузія, на відміну від більшості держав, вважає, що позики за назвою будуть певними. Лізингові брокери з правом власності ліцензуються та контролюються місцевими поліцейськими або шерифськими департаментами і не підлягають банківським законам та нормам, які регулюють інші види кредитування. Заготівник титулу в Грузії по суті підпорядкований тим самим правилам, що застосовувалися б, якби хтось взяв телебачення в ломбарді.
Заставні операції
Закон Грузії розглядає титульний пішак як пішак самої машини за суму грошей. Однак, на відміну від іншого майна, ломбарду не потрібно володіти самим автомобілем. Йому потрібна лише назва. Як і інші трансакції, пішаки використовують автомобіль як безпеку, щоб надати своїм клієнтам готівку. Клієнт повертається протягом 30 днів із загальною сумою, плюс відсотки та збори, або втрачає свою власність.
Немає гарантованого поновлення
Протягом першого 30-денного періоду, ломбардер Грузії може стягувати збори та відсотки у розмірі 25 відсотків від загальної суми обміну готівки. Наприклад, клієнт, який хоче закласти назву своєї машини за 200 доларів, може розраховувати заплатити $ 250 після 30 днів, щоб повернути її титул. Незважаючи на те, що контракт може бути продовжений на додаткові 30-денні періоди, ломбарди Грузії за законом не зобов'язані поновлювати контракт і можуть вимагати оплати в повному обсязі через 30 днів.
Повернення на дефолт
Якщо клієнт не платить ломбарду в кінці 30-денного періоду, він може повернути машину на наступний день. Йому не потрібно отримувати дозвіл від поліції чи судів. Клієнт, який пообіцяв їй назву автомобіля, втрачає будь-який інтерес до автомобіля в момент, коли вона дефолтує договір пішака. Як тільки ломбард повертає автомобіль, закон Грузії вимагає 30-денного пільгового періоду, протягом якого він не може продати автомобіль, а колишній власник транспортного засобу зберігає певні права протягом цього періоду.
Оплата повністю
Після повернення, клієнт може отримати свою машину назад, заплативши ломбарду всі гроші, які вона йому зобов'язана. Це включає в себе не тільки принцип, збори та відсотки, але й будь-які збори з викупу. Залежно від того, наскільки далеко розташований автомобіль від ломбарда, він може стягувати плату за повернення до $ 250, плюс плата за зберігання у розмірі 5 доларів на день за кожен день, коли він тримав автомобіль під час пільгового періоду. Якщо клієнт не в змозі сплатити цю суму і закінчується пільговий період, ломбард може продати автомобіль і зберегти будь-який прибуток, який він вилучає з продажу.