Зміст:
У автомобільних аваріях вина є дуже великою справою. Якщо докази показують, що водій А несе відповідальність, страховик А може бути на гачку за збитки Б. У стані "без вини" медичні пошкодження покриваються без урахування вини - але пошкодження автомобілів все ще залежать від несправностей. Державні закони мають конкретні вказівки щодо того, хто винен у деяких випадках. В інших випадках вирішується регулятором страхування або, можливо, судом.
Що говорить закон
У деяких випадках державний закон скаже, хто винен. Якщо ви запрягаєте машину ззаду, то більшість держав вважають вас відповідальними. Навіть якщо водій перед тим, як кинув його гальмо без попередження та ви не могли допомогти ударяють його, ви певно приклеєні з провиною. Якщо ви вдарили когось, коли ви робите лівий поворот, закон зазвичай бачить, що як доказ ви помилилися. Знову ж таки, якщо ви зробили юридичний лівий поворот, а інший водій запустив червоне світло, ви можете бути з гачка.
Очевидці та докази
Якщо поліція з'явиться на аварії - вони не завжди так роблять - їхня оцінка несе велику вагу. Поліцейський висновок з фізичних доказів того, що один водій перевищує швидкість або проходить у зоні без пропуску, вважає більше, ніж висновки спостерігача. Фотографії, зроблені після аварії, можуть полегшити призначення винуватця страхового регулятора або суду. Очевидці не завжди є надійними, але їхні свідчення можуть допомогти визначити відповідальність.
Що потрібно робити
Якщо поліція з'явиться, отримайте імена офіцерів і запитайте, як отримати копію протоколу про аварію. Поговоріть з будь-якими очевидцями, запитуючи їхні імена та контактну інформацію. Якщо вони хочуть добровільно побачити те, що бачили, запишіть його, поки їхня пам'ять свіжа. Прив'язуйте фотографії місця події, вашого автомобіля та іншого автомобіля. Єдине, що ви не повинні робити, це заявити, що ви були в цьому вини. Якщо ви помиляєтеся про це, ви можете вплинути на поліцію або на думку іншого водія, тому дотримуйтесь об'єктивних характеристик своїх дій.
Кінцевий результат
На відміну від кримінального судового розгляду, страховики та судді можуть призначати вини за автокатастрофу на основі переконливих доказів. Це не повинно бути доказом поза розумним сумнівом. Це не повинно бути 100 відсотків, або: два водії можуть бути 50 відсотків на провину, або один 75 відсотків вини, наприклад. Ефект часткової відповідальності залежить від законодавства держави. У деяких штатах, якщо ви винен на 25 відсотків, ви можете відшкодувати 75 відсотків збитків. У деяких країнах, якщо ви маєте певний ступінь відповідальності, ви не маєте претензії до іншого водія або його страховика.